Simile alla belga Brussels Airlines e all’irlandese Aer Lingus, un po’ più grande della finlandese Finnair, più piccola della greca Aegean. Ma anche con un decimo della flotta di Ryanair, un sesto di easyJet, un quarto di Lufthansa, un terzo di Wizz Air e la metà di Iberia. Per capire la collocazione nel panorama europeo della nuova Alitalia a trazione pubblica — che ufficialmente si chiama Italia Trasporto Aereo e avrà una dotazione massima di 3 miliardi di euro...
la provenienza: Corriere della Sera
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